在线配资哪个平台好 曾克林用55头牛羊，成功接收46架日军飞机，毛主席：这也太划算了_我军_东北_沈阳

“用55头牛羊交换46架飞机在线配资哪个平台好，你会选择吗？”

面对这样的难题，很多人可能都会选择交换，因为从任何角度看，这似乎是一个稳赚不赔的交易。然而，抗日战争结束后的某个时刻，这个问题也摆在了曾克林将军的面前。经过深思熟虑，他和他的部队决定以牛羊交换46架日军战机，结果获得了巨大的战果。那么，曾克林将军是如何凭借牛羊交换到飞机的呢？他这一决定为我军带来了哪些深远的影响？

1945年，在抗日战争胜利的曙光下，毛主席洞察到日本即将投降的形势。随着苏联的介入和美国原子弹的攻击，日本的经济和军事体系已经濒临崩溃。毛主席深知，一旦日本宣布投降，东北地区将迅速形成权力真空。若我军能及时占领东北，将能在后续的国共谈判中占据有利地位。因此，毛主席决定启动战略性反攻，抢占东北。

1945年8月9日，毛主席发布了《对日寇的最后一战》声明，号召全国人民全力支持中国军队，开展大规模反攻行动。次日，朱德总司令也发布了命令，指示冀热辽军区的部队向沈阳、吉林等地进发。

冀热辽军区立即召开紧急会议，决定将部队分为三路，分别向不同方向展开。西路由第十四军分区司令舒行带领，向承德进发；中路由第十五军分区司令赵文晋带领，向内蒙古赤峰进发；东路军由第十六军分区司令曾克林指挥，向沈阳和锦州方向进发。曾克林的东路军无疑是最关键的，因为他们是我军首支进入东北的部队，也是我军“抢占东北的先锋”。

曾克林深知肩上的重任，接到命令后，他迅速集结了两个主力团和一支朝鲜义勇军，总兵力达到4000人，开始了从冀北根据地向东北的进军。途经山海关时，曾克林和部队遭遇了日伪军的顽强抵抗。山海关是重要的战略要地，关内驻有1500名日伪军。曾克林本打算接管这支部队，但日军因已收到投降指令而坚守不退，导致我军始终无法打通这条通往东北的要道。

然而，就在曾克林为是否绕道而发愁时，一支苏联红军从北方赶来。由于语言不通，苏联红军一开始误将我军包围，所幸一名蒙古翻译及时出面，才避免了误会。经过解释后，曾克林主动邀请苏联红军一起进攻山海关，但苏军指挥官却表示：“我们接到的命令是前往东北，山海关属于华北，我们不能参与。”然而，曾克林坚决表示：“山海关是通往东北的要道，如果不控制这里，我们无法继续前进。”最终，苏联红军决定以辅功的身份支持我军行动。

经过四个多小时的激战，山海关终于被我军收复，日伪军也遭到大规模俘虏。解放山海关后，曾克林留下了一支部队驻守，继续向沈阳进发。在接下来的数日里，曾克林顺利接管了绥中、兴城等地，并最终于9月5日抵达沈阳。

然而，当我军抵达沈阳时，局势却发生了意外的变化——苏联红军早已提前解放了沈阳，并因未接到任何通知，对我军的到来产生了强烈的戒备。苏军驻沈阳司令部的卡夫通少将质问道：“你们是什么部队？为什么要进驻沈阳？”

曾克林坚定地回应道：“我们是中国共产党的军队，受毛主席和朱德总司令的指示，来配合苏联军队解放东北。”但卡夫通坚持说：“根据《雅尔塔协议》和中苏条约，沈阳应交给国民党军，我们不能允许你们进驻。”

接下来，曾克林与卡夫通展开了多次交涉。他坚持认为，我军是合法军队，按照协议的精神，我军有权接管沈阳。经过一番激烈的对话，卡夫通同意我军驻扎在距沈阳30里之外的苏家屯。

虽然结果并不完全理想，但曾克林和唐凯决定暂时接受这个安排。然而，当我军到达苏家屯时，沈阳人民热烈的欢迎让卡夫通感到震惊。他的态度发生了戏剧性的转变，最终决定允许我军直接进入沈阳城。经过一系列曲折的外交斗争，我军终于成功进驻沈阳。

接下来，我军继续深入东北，曾克林带领部队开始接管日伪政权和日军设施。在沈阳附近的奉集堡机场，我军发现了46架日军飞机。这些飞机是日军第二航空团的遗留物，虽然数量不少，但对于我军来说，问题在于——我军没有足够的飞行员来操控这些战机。

曾克林意识到，尽管这些飞机是重大的战利品，但如果没有飞行员，它们将毫无用处。于是，他指派人追踪逃亡的日军，最终通过电报与南方的受降部队取得联系，成功截获了这批日军官兵。

经过多次谈判，曾克林成功劝降了日军飞行员及机械师，使他们愿意投降我军，并接受思想改造。日军官兵被安排参加宴会，接受了我军的宽待，甚至被给予了牛羊作为“礼物”。这些曾经的敌人最终彻底心悦诚服地回到了奉集堡机场，开始为我军修理和保养飞机。

不久之后，曾克林将此事上报给东北局，建议将这支改造过的日军空军大队收编。经过深思熟虑，东北局批准了这一建议。最终，曾克林通过此次行动收获了46架飞机、17名飞行员以及大量地勤人员和机械师，为我军航空事业打下了坚实基础。

这一行动不仅令我军得到了宝贵的空中战力，还为我军培养了一大批空军人才。后来，东北地区的航空学校成立，这所学校培养出了许多优秀的飞行员和技术人员，包括后来参与抗美援朝的四位空军高级将领。

林弥一郎等人也在回到日本后，成立了中日航空协会，专门宣传两国的友好合作，永远铭记那段不寻常的历史。这一切，源于曾克林将军那个“用牛羊换飞机”的果敢决定，最终不仅改变了战争的进程，也为两国的友好交往留下了深刻的印记。

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